China fabrica y grava tasas arancelarias como le da la gana y luego echa la culpa a EEUU, Europa y otros países democráticos de imponer “tasas de protección”. Eso debería pararse.
China ha estado realizando operaciones mercantiles, en un principio aparentemente benéficas para China y para las empresas extranjeras. Pero no es así.
Desde que se incorporó a la OMC solo ha tratado de realizar operaciones fraudulentas o coactivas para con las empresas foráneas. Uno de los ejemplos es la joint venture obligatoria para toda empresa de cierto nivel instalada en el país. Las empresas occidentales le devolvieron a China el know how de los métodos y procesos de producción. China solo aportó el establecimiento de las empresas en su territorio y el conocimiento del mercado interno para poder abastecer de los productos y servicios, cosa que podía haber hecho la empresa extranjera perfectamente y, de hecho, no se hace en ningún lugar del mundo. También es verdad que dicho acuerdo fue para que la compañía foránea tuviera acceso a su mercado, pero eso no deja de ser una coacción y un abuso competitivo.
China no ha aplicado los estándares de calidad que sí se han efectuado en los países occidentales con democracia, estado de derecho y libertad. No hay nada más que ver la cantidad de productos que he comprado a lo largo del tiempo y han sido una “calamidad” donde en un mercado exquisito y competitivo, no deberían haberse vendido. Vamos a ver algunos productos de los que recuerde que han sido un fracaso absoluto en calidad después de probarlos:
• Un abrelatas comprado hace ya bastante tiempo en una tienda china. La primera vez que abrí una lata, se abolló. Los de fabricación nacional jamás se habían abollado, se ponían roñosos, quizás al paso de mucho tiempo.
• Neumáticos de la marca Tracmax (sin licencia) o Trocmoh, marca “dual”, es la misma (obsérve que el logo de la marca puede dar pie a las dos marcas al mismo tiempo), para despistar y donde tampoco se aprobó su licencia. Bien, estos neumáticos fueron puestos en un coche de ocasión que compré donde venían las gomas puestas nuevas. Ya pensé que no me convencían las ruedas, pero al estar nuevas, pues no las iba a cambiar. Negocié un precio menor. Al de un año de usar ese coche y en una rotonda a 40 – 50 km/h en un día lluvioso se me fue el coche totalmente, estando todos los neumáticos en perfecto estado (aparente: huella, aspecto, profundidad, etc…). Estos neumáticos no solo representaron un peligro de muerte para mí y para mi acompañante, sino que puede haber matado a personas a lo ancho y largo del mundo, porque los neumáticos se vuelven totalmente inservibles al de poco tiempo cuando el firme está en mojado y realizas una curva porque se te va en recto, como si hubiera hielo. Y no, ese día no había hielo, era en verano y ni siquiera había granizado.
• Dispositivo decodificador para instalar en el coche. Lo compré en internet y existían videos de instalación. Ya he realizado instalaciones en coches anteriores y tengo experiencia. Conseguí en mi coche tener, no solo Android Auto / Car Play sino una interfaz con Android para integrar apps conservando todo el sistema del coche, comandado desde el volante y desde mandos. La instalación fue fácil, pero a la hora de emplazar el dispositivo, rectangular y de no mucho grosor, el vendedor chino no me dio ninguna explicación, tras pedírsela repetidamente al menos 10 veces y siempre esperando al “ingeniero” que se lo iba a explicar a él. En el video que me pasó, el montador dejaba el decodificador a la altura de los pies en la parte derecha al lado del pedal de aceleración pero fuera con los cables colgando. Yo entendí que ésa no era la zona para encajarlo, precisamente porque no lo había encajado allí. Este dispositivo era específico para mi coche. El cableado solo vale para conectarlo en mi marca y modelo. Primero probé a dejarlo en el armazón central donde tuve que hacer una conexión, para enlazar el decodificador con el viejo cable. Se trata de una instalación no destructiva, donde no se cortan ni sueldan cables, pues modificar cables con los CANBUS puede hacer que las centralitas del coche funcionen mal. El problema es que el armazón quedaba muy forzado pues los pernos traseros apretaban pero había que hacer un esfuerzo sobrehumano y quedaba un rendija en la zona trasera que no quedaba bien. Tras investigar nuevas posiciones por mi cuenta, intenté dejarlo en la zona cercana al DVD, pero no se podía. Finalmente recurrí a dejarlo encima de la bandeja de la altura de los pies. Tras instalarlo, arranque el coche durante unos 4 km hasta mi casa. Al llegar, noté que se me paró el coche en un stop próximo a aparcarlo ya. Una persona me indicó que estaba saliendo fuego de las llantas traseras. Fui rápidamente y la persona llevaba una garrafa de agua en el coche y me ayudó a apagar el fuego. No afectó a los neumáticos, pero los sistemas de frenado quedaron inservibles (pinzas, frenos, discos,…). Total de reparación: 2.300 €. Al final existía un interruptor de freno en esa zona que fue pulsado por el decodificador. Lógicamente yo no lo sabía y sí que observe algún esfuerzo raro en el corto tramo de recorrido. A pique de haber ardido el coche pues pensé que era algún problema del FAP-turbo que ya he tenido en otros coches. En 1981 recuerdo haber comprado un reloj japonés, el Casio module 82 de 12 melodías. Venía un manual en al menos 10 idiomas… Si una pieza se compra para un coche específico, debe tener instrucciones precisas POR ESCRITO y no mediante videos, si bien, estos pueden ser complementarios. Eso es una reglamentación que tenemos en la UE, en USA y en la mayoría de países democráticos donde existe LEY y norma y las empresas realizan las cosas con un sistema de calidad donde al menos hay un manual de montaje, y más siendo una pieza nueva que se incorpora a un coche específico, pues todas las piezas numeradas de los coches tienen instrucciones específicas de montaje según el fabricante. Si China no realiza esto, está incumpliendo las leyes del mercado y del comercio.
• Ratón comprado para el ordenador con lucecitas de colores. Muy vistoso. El primer día que lo usé, no funcionaba el botón izquierdo. Bah, es igual, “complal”, “estlopeado” “pelo” bonito y “balato”. Mañana “complal” “otlo”, “pa” lo que vale... Luce bien como decolación”. No fui a la tienda de los chinos porque tiré el ticket y lo estrené después de una semana.
• Dispositivo Android Multimedia instalado en otro coche hace tiempo. Encargué poner esto en el coche a un instalador. En aquellos tiempos todavía no realizaba yo estas instalaciones, pero después conseguí instrucciones específicas de montaje y desmontaje de todas las piezas tanto de ese coche como de otros que he tenido y así sí me atrevo yo a realizar reparaciones. El vendedor decía que si pasaba algo, le llamara. El lunes, instaló el dispositivo pero daba un error el sistema operativo Android. Nos fue el vendedor dando “recetas” para arreglar el desaguisado y durante 3 días, no se podía solventar. El instalador me dijo a la mañana del miércoles que si no lo sabían, que él desmontaba el aparato y me lo devolvía. Así fue. Lo devolví y me devolvieron el dinero, es cierto, pero un hombre perdió, como quien dice 3 días de trabajo, por no haber unas instrucciones en un manual de instalación y otro manual de usuario. Los chinos es que fabrican así sus productos. Pues no, son productos que no pasan la reglamentación de la UE, por lo que no tendrían ni que entrar en nuestros mercados si existiera vigilancia aduanera.
• Sistema de corte de alimentación mediante inmovilizador oculto. Vi el video de un instalador mexicano y me pareció fácil. Es una forma de proteger más aparte de la alarma. El producto lo probé, porque si alguien te roba el coche con el vehículo arrancado (en un stop, en un semáforo,…), al de 1,5 km aproximadamente se para por lo que no te lo podía robar. El sistema funciona a veces. A menudo, se me paraba el coche al salir de un estacionamiento. Lo peor fue después de un gasolinera donde el tráfico es muy fluido y a gran velocidad. Se cortó el arranque mediante la bomba de combustible y me quedé en un pequeño arcén, por lo que podría haber tenido un accidente. Otro día se me paró en otro acceso casi cerca de la entrada de una autovía y había medio arcén… Finalmente lo desconecté.
• Etc., etc.
China quiere ser un país imperialista y volver a ser lo mismo que en tiempos de la monarquía Qing, que fue la última reinante. China ha sido grande a lo largo de la historia. Han ideado inventos notables, como el papel en el año 105 a.e.C, un carro que siempre apuntaba al sur sin magnetismo, la brújula, la pólvora, sismógrafo, seda,…
Modernamente China se perjudicó con el comunismo maoísta hasta tal punto de destruirse internamente. La sociedad china pasó hambrunas como nunca debido a las delirantes ideas del dictador Mao, un fanático de las ideas marxistas que, como sabemos, solo conducen a la miseria de la mayoría de un país mientras una clase burocrática decide todo desde una forma despótica.
China ha querido jugar sus cartas con trampas engañando a todos con su apertura de capitales, pero no se ha correspondido con sus obligaciones en materias fundamentales como derechos humanos, libre empresa, libertad de pensamiento, de religión y de expresión… Jack Ma, uno de los hombres más ricos de China tuvo que desaparecer y le fue robada la propiedad de sus empresas por parte del Estado Chino y según indican todos los medios fue por censurar levemente al todopoderoso Partido Comunista Chino (PCCh).
En realidad, un sistema político que permite la propiedad privada pero donde toda esa propiedad está supeditada al Estado es lo mismo que ocurría en la Italia fascista, en la Alemania nazi o en el régimen franquista en España cuando gobernaban los falangistas hasta 1958. Entonces vemos que, a pesar del estandarte simbólico del PCCh, se esconde un estado de corte fascista.
¿Por qué China no debería estar en la OMC con el gobierno actual?
• El gigante asiático lleva 23 años, desde que entró en la OMC en 2001, subsidiando a sus empresas, forzando la transferencia de tecnología o ignorando las prácticas de transparencia habituales en Occidente.
• Occidente pensó que China se transformaría en una democracia liberal, pero no ha sido así. Japón y Corea del Sur lo lograron, y hoy en día son países referentes en derechos humanos y en logros frente a la corrupción política, pues ministros japoneses han renunciado a sus cargos por algún regalo de coste ridículo frente a la corrupción rampante y campante en España que todos sabemos, y la primera presidenta de Corea del Sur fue condenada a la cárcel, algo que no podría pasar ni en España aunque hubiese evidencias claras de un delito similar por nuestra democracia representativa imperfecta con la justicia politizada.
• El sistema productivo chino ha continuado con consorcios híbridos público-privados que disfrutaban de amplio crédito gracias a un sistema financiero controlado por el Estado.
• Mientras se deslocalizaban empresas a China por la reducción de costes laborales y los horarios esclavistas de los trabajadores, los empresarios occidentales obtenían mayores beneficios y los productos vendidos en occidente eran más baratos. Sin embargo, lo barato puede ser más caro. Si yo compro una bombilla led de bajo consumo a una empresa reconocida occidental y tiene un vida útil determinada y me cuesta 2 veces más que otra china, pero la occidental dura el triple que la china, estoy perdiendo el dinero, porque tendré que renovar bombillas a más bajo precio pero más veces que con las otras.
• Las empresas chinas se fueron especializando y lograron añadir valor añadido y tecnología puntera a sus productos a gran velocidad gracias a que las empresas extranjeras compartieron su conocimiento con socios locales mediante la joint venture si querían operar en el mercado chino, para después ser expulsadas una vez que sus productos y procesos eran copiados. Es más, Apple no fue expulsada del mercado chino porque firmó un acuerdo coactivo deliberado, un chantaje en toda regla, valorado en 275.000 millones de $
• El mercado chino permaneció cerrado al librecomercio a muchas de las exportaciones de los países tecnológicamente avanzados, ya desde hace mucho tiempo cuando las importaciones a China de vehículos de EEUU se gravaban y se expulsaban vehículos americanos del gigante asiático y las empresas extranjeras se encontraron cada vez con más obstrucciones y discriminaciones para operar, además con la negativa de poder repatriar beneficios.
• El gobierno chino permite copiar todo tipo de artículos, e incluso grandes tiendas como Apple e Ikea. Copian coches, piezas y componentes de todo tipo e incluso ¡ciudades!... El concepto socialista-fascista les hace ver que lo de los demás es suyo también. Los derechos de propiedad no existen para las compañías extranjeras ni para los emprendedores chinos críticos con el régimen, pero si existe "propiedad privada" luego entonces, ¿cómo es posible que un gobierno permita que se copien productos que tienen una patente y una marca? Y también ¿cómo es posible que permita propiedad privada para que el Estado se la robe a todo aquél que no piensa como el nuevo emperador Xi?. Eso no es comunismo. Eso es fascismo. Eso también es incumplir la OMC y solo por esa circunstancia (y muchas más), China debería ser expulsada de la OMC.
• En definitiva, los gobernantes chinos han manipulado su economía, sus importaciones, sus exportaciones y sus regulaciones para primar sus empresas y entorpecer las actividades de las compañías extranjeras en China. Por lo tanto, China debería quedar fuera de la OMC y agruparse con dictaduras malvadas como la Rusia actual en manos de Putin, que quieren destruir nuestro modelo de civilización basada en las libertades de los ciudadanos. De esta forma, no perjudicarían los mercados internacionales ni permitiríamos trampas que únicamente benefician a los tramposos.
En conclusión, no se puede apoyar el libre comercio internacional por un lado y el comercio manipulado por el otro, porque eso conduce al caos. Quienes acusan a occidente de que somos proteccionistas (China) son los que más protegen su industria, pero con trampas que no se deberían aceptar en nuestros modelos de libremercado.
